182.5米“亞洲第一高墩”封頂
發(fā)布日期：2009-12-20 14:03:14 瀏覽量： 11252009年12月20日，雅（安）西（昌）高速“亞洲第一高墩”——220米高的臘八斤特大橋舉行了封頂儀式。至此，我公司在雅西高速公路上承建的三座特大橋——唐家灣特大橋、黑石溝特大橋、臘八斤特大橋全部封頂，竣工指日可待。華西都市報、四川新聞網(wǎng)-成都商報等報社，相繼做了報道：
報道中“萬忠金解釋說，‘鋼管混凝土疊合柱’就是先在橋墩四角安裝四根鋼管柱，鋼管柱內(nèi)澆注混凝土，再用鋼筋混凝土板連接，形成空心箱結(jié)構(gòu)。一層完成后，再向上進行第二層，整個橋墩共16層……”。此外四根鋼管被12根由2根槽鋼相對拼接組成的支撐系統(tǒng)連接，保證橋墩的整體性。
除臘八斤特大橋外，同為雅瀘高速C4標的另一個工區(qū)黑石溝特大橋柱墩封頂任務(wù)也已勝利完成，黑石溝2號墩柱墩高153米，雖比臘八斤特大橋10號墩稍遜一色，施工難度卻絲毫不減。施工中的黑石溝特大橋
鋼管制作與安裝焊縫采用100%超聲波探傷+5%射線探傷，確保焊接質(zhì)量。第三方檢測專業(yè)探傷人員正對鋼管做焊縫探傷工作
生產(chǎn)車間半成品堆放
生產(chǎn)車間成品堆放點 工程施工受各級領(lǐng)導(dǎo)的高度重視，多次親臨現(xiàn)場檢查、指導(dǎo)工作！
齊心協(xié)力、高效優(yōu)質(zhì)完成任務(wù)
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